Alpine se quedó en la parva y Racing Bulls le sacó 32 puntos de ventaja en la cosechadora

Arrancamos la vendimia con la vendimia misma: cero granos en la bodega. Alpine cerró el triple consecutivo de Bakú, Malasia y Singapur con el cupo de puntos vacío y vio cómo Racing Bulls le escapó a 32 unidades en el campeonato de constructores de la Fórmula 1. Para un equipo que pelea abajo del medio, cada que no se cosecha es vino que se le regala al de al lado.

Cómo se llegó a este presente

En Azerbaiyán, Franco Colapinto y Pierre Gasly se tocaron entre sí y dejaron a los dos fuera antes de la mitad de carrera (un choque entre socios, clásico de cualquier taller con problemas). En Malasia el argentino largó desde el fondo por una penalización y terminó decimotercero, mientras el francés fue decimosexto. Y en Singapur la fiabilidad, que era el orgullo del equipo hasta acá, se rompió por partida doble: Colapinto abandonó tanto el sprint como la carrera del domingo por problemas mecánicos, y Gasly seconformó con un noveno y un undécimo.

“La carrera de hoy en Singapur, y la serie de tres carreras consecutivas en su conjunto, no salieron como esperábamos. El resultado habla por sí solo; lamentablemente, nos vamos sin sumar puntos, lo que naturalmente complica nuestra situación en el campeonato.”Steve Nielsen, director deportivo de Alpine

El propio Nielsen, consultado por la prensa, reconoció que la falta de puntos complica la tabla pero se mostró conforme con el pulso del A524: «Hemos demostrado un buen ritmo y que el coche funciona bien, por lo general, en la mayoría de los circuitos», sostuvo. Lo que le preocupa al directivo ya no es la velocidad, es la fiabilidad, justamente la virtud que distinguió a la escudería durante la mayor parte de la temporada y que en Marina Bay se cayó a pedazos en los dos monoplazas.

• Bakú: abandono doble por toque entre Colapinto y Gasly.
• Malasia: Colapinto decimotercero y Gasly decimosexto, con el argentino penalizado para largar último.
• Singapur: Colapinto abandonó sprint y carrera por fallas mecánicas; Gasly terminó noveno y undécimo.
• Diferencia en constructores: 32 puntos a favor de Racing Bulls.

El historial de Alpine en estas pistas pesa como una mochila: a la escuadra francesa se la vio sólida en velocidad pura, pero la falta de regularidad en Singapur dejó al descubierto que un solo fin de semana negro puede borrar semanas de trabajo. Ahora, con nuevas piezas prometidas para las próximas fechas, la pregunta es si alcanzan para volver a la pelea antes de que Racing Bulls estire la diferencia. Puntaje del finde para Alpine: tres carreras, cero puntos y dos abandonos. Del uno al diez, me animo a ponerles un tres corto: anduvieron, pero no llegaron.