Arrancó la vendimia en El Zonda y la primera uva fue para Marcelo Ciarrocchi. El piloto de Almafuerte clavó un 1m11s744 con el Fiat Pulse del equipo ATR y se quedó con lo mejor del primer entrenamiento de TC2000 en el autódromo Eduardo Copello, por la octava fecha del campeonato, que lleva el nombre de Carrera Homenaje a Henry Martin.

A su lado, como escolta y con el mismo buzo, terminó Benjamín Squaglia, que maneja un Fiat Cronos y quedó a 35 milésimas. La diferencia fue tan chica que hasta daba para discutirla en boxes con un café de por medio. Tercero se metió Lucas Carabajal, con el Volkswagen Nivus, a 134 milésimas del líder. Detrás aparecieron los Toyota Corolla Cross de Matías Rossi (a 260) y Emiliano Stang (a 340), en una mañana que tuvo a los cinco primeros separados por menos de cuatro décimas.

La bandera roja y el resto de la tabla

La sesión se cortó antes de tiempo por un despiste de Francisco Monarca en la chicana previa al puente. Su Chevrolet terminó pidiendo remolque para volver a boxes, lo que dejó la tanda con la referencia de Ciarrocchi como la foto del día. Entre los diez mejores también aparecieron Franco Vivian (Chevrolet Tracker), Nicolás Palau (Honda), Nicolás Traut (Chevrolet) y los Toyota de Valentín Yankelevich y Gabriel Ponce de León.

El clásico mendocino no se juega, pero en el TC2000 manda ATR, al menos en este primer capítulo sanjuanino. Para encontrar al próximo rival hay que mirar de reojo a Rossi, que ya avisó que va a ir por todo. La actividad sigue esta tarde con un segundo entrenamiento desde las 14:50 y la clasificación a partir de las 17:17. Veremos si Ciarrocchi aguanta la presión o si la vendimia se le complica.

• Ciarrocchi (Fiat Pulse) 1m11s744 - 10 puntos, arriba de todos y con firma del campeón.
• Squaglia (Fiat Cronos) +0s035 - 9, compañero y sombra permanente.
• Carabajal (VW Nivus) +0s134 - 8, metió al Nivus en la conversación.
• Rossi (Toyota Corolla Cross) +0s260 - 7, siempre candidato, todavía sin golpe.
• Stang (Toyota Corolla Cross) +0s340 - 7, completa un quinteto top.
• Monarca (Chevrolet) - 3, el despiste que arruinó su tanda y le dio trabajo a boxes.