A veces la vendimia arranca con más esfuerzo que gloria y este sábado en Bakú Franco Colapinto hizo lo que pudo con lo que tenía. Clasificó décimo, que ya es harina de otro costal para un Alpine que viene pidiendo cuartel, y terminó noveno en la grilla porque a Sainz le cayeron seis puestos por hacer vista gorda con las banderas amarillas. El reglamento es el reglamento, y a Williams le tocó pagar el pato.

Una cosecha peleada hasta el último minuto

El acceso a Q3 fue una pulseada contra el reloj. Colapinto contó que la falta de succión en las rectas le costó entre cuatro y cinco décimas, así que la única manera de meter el corte era tirar más del mango en el sector del castillo. Lo hizo, le alcanzó para pasar y después apareció su ingeniero, Stuart Barlow, para repasar datos. El trabajo en equipo le dio el lugar, aunque la tanda final ya fue otra cosa.

• Posición de salida: noveno, tras la penalización a Sainz.
• Mejor tiempo: décimo en la clasificación, con entrada a Q3.
• Compañero de equipo: Pierre Gasly terminó séptimo.
• Problema principal: frenó con bloqueo y temperatura fuera de control.
• Problema secundario: pérdida de potencia de la batería del A526.
• Horario de la carrera: domingo a las 8:00 de la Argentina, 51 vueltas.

El A526 llegó a la clasificación con la misma bronca que el jueves: frenaba, se bloqueaba y recalentaba los neumáticos, así que el resto de la curva se hacía arriba de una suela caliente. A eso se le sumó una batería que no entregaba toda la energía. El piloto fue claro: no pudieron resolver los frenos y eso le pasó factura.

Ahora viene lo mejor. Largar noveno en una pista donde las peleas son casi obligatoires es una oportunidad de oro, siempre y cuando el auto acompañe. Si el domingo Bakú entrega su clásico, Colapinto tiene con qué dar el zarpazo. Lo que mostró en clasificación lo dejó a tiro y, con un poco de suerte mecánica, la cosecha puede terminar en puntos.

Puntaje del sábado: seis. Ni más ni menos. La cosecha arrancó con la entrada a Q3, un lugar heredado y un Alpine que sigue peleado con los frenos. La nota la completa la carrera.