El encarecimiento sostenido de los combustibles en lo que va de 2026 quedó reflejado en un nuevo retroceso interanual de las ventas, que en agosto completó siete meses consecutivos por debajo de los niveles alcanzados durante 2025. De acuerdo con los datos difundidos por las principales operadoras del sector, en el octavo mes del año se comercializaron 1.389.254 metros cúbicos de combustibles en todo el país, frente a 1.420.350 del mismo período del año anterior, lo que equivale a una contracción del 2,19%. Se trata, no obstante, de un retroceso más moderado que el registrado en julio, cuando la caída había alcanzado el 5,53%, y que estuvo acompañado por una leve recuperación mensual del 0,57% frente a ese mes, al comparar dos períodos con idéntica cantidad de días.

La súper, el combustible con mayor peso en la demanda, lideró las bajas

La nafta súper, que explica el 41% del volumen total consumido, fue la variedad que registró la caída interanual más pronunciada en agosto, con un retroceso del 3,66%. En segundo lugar se ubicó el gasoil común, con una baja del 3,02% y una participación del 26,5% en el mercado, mientras que la nafta premium descendió 2,16%, con lo que encadenó cuatro meses consecutivos de contracciones. El gasoil premium fue la única categoría que creció frente a agosto de 2025, con una suba del 2,75%. El cuadro general muestra así una marcada debilidad del segmento de naftas, que concentran la mayor proporción del consumo final y que arrastraron el promedio general a la baja.

En la Ciudad de Buenos Aires, el efecto fue claramente perceptible en el bolsillo de los consumidores: cargar un litro de nafta súper costaba en septiembre un 31,4% más que en enero, al pasar de $1.566 a $2.059. La aceleración del precio, sumada a la pérdida de poder adquisitivo, configuró el escenario que las estadísticas confirman como una retracción sostenida del volumen vendido.

Solo cuatro provincias registraron subas en los volúmenes despachados

• Neuquén lideró el incremento con una suba interanual del 10,37%, en un comportamiento asociado a la dinámica de la actividad hidrocarburífera y al movimiento de maquinaria pesada.
• Córdoba se ubicó en segundo lugar con un alza del 3,35%, en línea con la diversificación de su matriz productiva provincial.
• La Pampa registró un crecimiento del 3,09%, mientras que San Luis cerró el grupo de jurisdicciones en positivo con un 2,26%.
• Santa Cruz y Tierra del Fuego encabezaron las caídas con retrocesos del 12,91% y del 10,74%, respectivamente, seguidas por Mendoza (-9,76%) y Corrientes (-9,51%).
• La Ciudad de Buenos Aires vio caer sus ventas un 5,04%, en un contexto donde veinte de las veinticuatro jurisdicciones del país mostraron variaciones negativas.

El balance del mes dejó en evidencia que la retracción afectó también a las siete principales operadoras del mercado, dado que ninguna logró superar sus volúmenes de agosto de 2025. Desde la perspectiva de la cadena de valor, el encarecimiento del producto en surtidor impactó con mayor intensidad sobre los segmentos de mayor consumo masivo, mientras que los nichos vinculados a la producción energética, como el gasoil premium, presentaron un comportamiento relativamente más favorable. La combinación de un precio en alza y un volumen en baja tiende a profundizar el efecto regresivo sobre los ingresos del sector, al mismo tiempo que desplaza la presión fiscal hacia los eslabones finales del consumo.

Mirando hacia adelante, los indicadores a seguir en los próximos meses son la evolución del precio en surtidor en relación con la inflación general, el comportamiento de los salarios reales y la dinámica específica de la actividad hidrocarburífera en las provincias de la Cuenca Neuquina, que en esta oportunidad fue el motor que evitó un retroceso aún más pronunciado en el agregado nacional. La próxima cosecha de datos, correspondiente a septiembre, permitirá evaluar si la leve recuperación mensual de agosto se consolida o si, por el contrario, se acentúa la tendencia contractiva que domina al sector desde principios de año.