Un Twingo eléctrico por debajo de los 30.000 dólares, la apuesta en estudio de Renault para la Argentina

Renault analiza la posibilidad de reintroducir en la Argentina el Twingo en su versión completamente eléctrica, con una llegada prevista para 2027 siempre que los números cierren. Según el material disponible, la decisión todavía no está tomada, aunque el proyecto avanza dentro de la compañía. El modelo acumuló cien mil unidades vendidas en el mercado local durante los años noventa, un antecedente que la empresa utiliza como respaldo de la propuesta.

El precio como argumento central

Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina, confirmó que el proyecto está en carpeta y señaló que la empresa no quiere sumar modelos con volúmenes bajos, porque ese escenario complica la gestión de la posventa. Para el directivo, la experiencia de las marcas chinas en el último año y medio mostró que el comprador local acepta pagar hasta cierto valor en dólares por un auto eléctrico.

“Los de menos de 30.000 dólares sí tienen aceptación; los de 35.000 para arriba, no tanto.”Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina

En ese marco, el Twingo eléctrico apuntaría a quedar por debajo de ese umbral. A la estrategia de precio se suma una ventaja impositiva que la empresa describe con precisión: el vehículo ingresaría dentro del cupo de tecnologías limpias y, según la compañía, no pagaría los impuestos que encarecen a otros modelos importados.

Las características del modelo europeo

• Longitud de 3,79 metros y cinco puertas.
• Motor de 80 caballos.
• Autonomía urbana homologada de 263 kilómetros.
• Consumo de 12,2 kWh cada 100 km, uno de los más bajos de su categoría.
• Doble pantalla de 7 y 10 pulgadas con sistema multimedia y Google integrado.
• Faros LED redondeados que recuperan el diseño de la primera generación.

Sibilla definió al modelo como imbatible como auto urbano y subrayó que se distingue visualmente en la calle. También anticipó que llegaría con colores vibrantes, en línea con la estrategia visual que, según describió, aplican las marcas asiáticas.

El contexto del mercado general

En cuanto al conjunto del mercado, Renault proyecta para 2027 un volumen de alrededor de 520.000 vehículos, en línea con un escenario de estabilización frente a las unas 505.000 unidades que estima para el cierre de 2026. Los directivos señalaron que la demanda del segmento medio necesita financiación a más largo plazo para reactivarse, un tema que, según indicaron, la industria discute con distintos actores.