El que avisa no traiciona, dice el refrán criollo, y Nicolás Varrone avisó: se baja de la Fórmula 2 antes de tiempo. El piloto de Ingeniero Maschwitz le comunicó a Van Amersfoort Racing que no seguirá corriendo lo que resta del calendario 2026, que todavía tenía por delante tres fechas. La decisión fue de común acuerdo y la blanqueó por Instagram, ese medio donde hoy se firman las separaciones deportivas.

El bonaerense no dio pistas (qué tiempos aquellos) sobre su próximo equipo ni sobre la categoría en la que recalará. Se limitó a explicar que la salida apunta a cuidar el futuro de su carrera: "No fue una decisión fácil. Pero creemos que es el camino correcto para seguir adelante y pensar en lo que viene para mi carrera", escribió. Más claro, imposible: se va porque se va, y ya avisará cuando tenga algo concreto entre manos.

Un currículum que pesa más que el presupuesto

A sus 25 años, Varrone llega a este parate con un palmarés que invita a pensar que esta pausa es apenas un cambio de vidriera (y van dos guiños al historial del clásico mendocino, excusen la insistencia). En su haber figuran el título mundial de GTE Am del WEC, dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, un triunfo en las 24 Horas de Daytona y otro en las 1000 Millas de Sebring. Nada mal para un pibe que arrancó a correr en kartings del AMBA.

“Después de un año intenso con mi equipo decidimos no continuar con el calendario 2026.”Nicolás Varrone

En la publicación también hubo lugar para los agradecimientos: al equipo, a los sponsors, a los colaboradores y a los hinchas que bancaron los momentos bravos. Tuvo una mención especial para la familia del piloto mexicano Rafael Villagómez, que lo recibió y acompañó durante la temporada. "Espero poder contarles muy pronto sobre mi futuro. Gracias eternas por el aguante", cerró.

• Dejó Van Amersfoort Racing a tres carreras del final de la Fórmula 2 2026.
• Campeón mundial de GTE Am del WEC y dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans.
• También ganó en Daytona y en las 1000 Millas de Sebring.
• Aún no anunció equipo ni categoría para 2027.

Varrone se va, pero no se despide: deja la puerta abierta y la butaca caliente en Van Amersfoort Racing. Mientras tanto, los rumores sobre su próximo destino empiezan a circular como las nubes sobre General Alvear antes de una tormenta. Si el rendimiento en pista vale tanto como el palmarés que trae, no debería quedarle mucho tiempo parado. Lo que sigue de su carrera se construye carrera a carrera, como una vendimia que se cosecha a su ritmo. Puntaje provisorio para esta decisión: un 7. Tiene currículum, le sobra actitud, pero todavía le falta terminar de mostrar en la antesala de la Fórmula 1.