British Airways repondrá en marzo de 2027 el vuelo diario sin escalas entre Buenos Aires y Londres, con pasajes desde 734 dólares
La compañía británica volverá a conectar ambas capitales después de seis años con Boeing 777 y más asientos para la región, en un contexto donde la conectividad entre la Argentina y Europa superó records de pasajeros durante 2026.

A partir del mes de marzo del año 2027, los pasajeros que necesiten trasladarse entre Buenos Aires y Londres contarán nuevamente con una opción directa y diaria: la compañía British Airways retomará la operación sin escalas entre el Aeroparque Jorge Newbery y el aeropuerto londinense de Heathrow, luego de seis años en los que el servicio debió interrumpirse y luego funcionar con una parada intermedia en San Pablo. Los pasajes ya se encuentran disponibles en los canales de venta de la aerolínea, que exhibe tarifas de ida en clase económica desde 734 dólares para el tramo hacia el Reino Unido.
De acuerdo con la información difundida por la propia empresa, la modificación representa un cambio concreto en la experiencia del viajero: la conexión dejará de requerir la escala técnica en la ciudad brasileña que la compañía mantiene desde marzo de 2021, cuando la pandemia redujo la demanda y obligó a reorganizar las rutas de larga distancia. Con la programación anunciada, el vuelo directo regresará después de seis años, según fuentes de British Airways citadas en el comunicado de prensa.
Más oferta para América Latina y nuevas frecuencias desde París
La operación diaria estará a cargo de aviones Boeing 777 equipados con la cabina ejecutiva Club Suite, y la empresa subraya que se tratará de los únicos vuelos sin escalas entre Londres y Buenos Aires. La reprogramación también incluye servicios diarios hacia Santiago de Chile y un incremento de hasta el 25 por ciento en la oferta de plazas de la aerolínea para América Latina, una decisión que la compañía enmarca en su estrategia de expansión regional.
En paralelo, la francesa Air France elevó de siete a nueve sus frecuencias semanales entre Buenos Aires y París-Charles de Gaulle. Para el período comprendido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026, la compañía anunció más de 4.500 asientos adicionales por sentido, lo que refuerza la oferta de conexiones con el Viejo Continente en la previa de la temporada alta del Hemisferio Norte.
Cifras récords en los aeropuertos argentinos durante 2026
Los registros de la Administración Nacional de Aviación Civil dan cuenta del volumen que mueve ese mercado: en agosto de 2026 las rutas entre la Argentina y Europa transportaron 233.168 pasajeros, frente a los 221.937 contabilizados en agosto de 2025, según datos oficiales de la ANAC. En el agregado, los aeropuertos argentinos superaron 1.339.000 pasajeros durante ese mismo mes, una marca inédita para agosto y un 2 por ciento por encima del registro del año anterior. Entre enero y agosto de 2026 el movimiento acumulado pasó los 11 millones de viajeros, con una suba del 11 por ciento respecto del récord previo de 2025.
- Marzo de 2027: regreso del vuelo diario sin escalas entre Buenos Aires y Londres, operado por British Airways con Boeing 777.
- Pasajes desde 734 dólares de ida en clase económica, ya disponibles en los canales de venta de la compañía.
- Eliminación de la escala en San Pablo que la aerolínea utilizaba desde marzo de 2021.
- Hasta un 25 por ciento más de plazas de British Airways para América Latina, con vuelos diarios a Santiago de Chile.
- Air France elevó de siete a nueve frecuencias semanales entre Buenos Aires y París, con más de 4.500 asientos extra por sentido entre el 1 de septiembre y el 15 de octubre de 2026.
- 233.168 pasajeros viajaron entre la Argentina y Europa en agosto de 2026, un 5 por ciento más que en agosto de 2025.
- Más de 11 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos argentinos en los primeros ocho meses de 2026, con una suba interanual del 11 por ciento.
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