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Martes, 3 de noviembre de 2026
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Diario Dos Voces

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Con fabricación en el país, SH! busca competir por precio en el mercado de energizantes

La marca trasladó toda su producción a plantas de Buenos Aires y Mendoza, reduce su precio frente a Red Bull y Monster y suma una red de distribución que alcanza al 90% de los autoservicios y almacenes del país.

MS
Martín SáezVitivinicultura y economía · · 2 min de lectura
Con fabricación en el país, SH! busca competir por precio en el mercado de energizantes

La bebida energizante SH! dejó de fabricarse en el exterior y concentró el cien por ciento de su producción en dos fabricantes argentinos, uno en Buenos Aires y otro en Mendoza. Según informó la compañía, el cambio apunta a reducir costos y a permitir un relanzamiento del producto con un precio de entre 2.800 y 3.000 pesos, por debajo de competidores como Red Bull y Monster.

Del origen italiano a la producción local

SH! se elabora con miel, jalea real, cafeína natural, ginseng y vitaminas. Desde su lanzamiento, la marca operó con fabricación en Italia, pero el costo de producir allí e importar al país terminó siendo un obstáculo. La lata de 250 mililitros llegaba a un precio superior al de Red Bull, que hoy se vende entre 3.000 y 3.300 pesos según el canal de venta.

“Nos costaba 100% más producir en Italia e importar que fabricar localmente.”Marcos Guevara Lynch, fundador y CEO de la compañía

La lata actual de 355 mililitros se comercializa entre 3.500 y 4.000 pesos, dependiendo del canal. El nuevo envase tendrá mayor tamaño, una identidad visual renovada y nuevos sabores, en el marco del relanzamiento previsto.

Un mercado de gran volumen y una distribución ampliada

La categoría mueve cerca de 400 millones de dólares anuales en el país y vende alrededor de 5 millones de litros por mes. Monster lidera el segmento, seguida por Speed, Rockstar y Red Bull. SH! ocupa actualmente el quinto lugar y se fija como meta alcanzar el tercer puesto en cinco años, con una participación cercana al 15% del mercado.

Para escalar, la marca cerró un acuerdo de distribución con Grupo Falasco, un grupo vitivinícola con más de 80 años en la industria. La red del grupo cubre cerca del 90% de los autoservicios y almacenes, lo que representa unos 270.000 puntos de venta potenciales.

  • Modelo operativo: el llenado de latas se terceriza y la inversión se concentra en marketing, innovación y distribución.
  • Catálogo: la empresa apunta a sumar snacks y barras proteicas, con el objetivo de tener al menos cinco productos en cartera para 2028.
  • Expansión internacional: el primer destino previsto es Chile en 2027, seguido por México en 2028.

Con estos cambios, la compañía busca ampliar su posición en un segmento dominado por marcas de mayor trayectoria, apoyándose en una estructura de costos local y en una red de puntos de venta que hasta ahora no tenía.

MS
Martín SáezVitivinicultura y economía

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