Urcera se subió al Mercedes-Benz sin probar y ahora cosecha espinas: cinco fechas y nada
El campeón 2022 del Turismo Carretera apostó por un cambio de marca en plena pelea por el título y, carrera tras carrera, sigue sin encontrar el rumbo. El rionegrino no se arrepiente y le pasa la pelota al equipo de Venado Tuerto.

Vine a la vendimia y me traje un racimo vacío. José Manuel Urcera, campeón del Turismo Carretera en 2022, tomó en la fecha de Posadas una de esas decisiones que separan a los pilotos audaces de los que juegan a conservar: bajarse del auto que lo tenía segundo en el campeonato y subirse a un Mercedes-Benz del equipo Maquin Parts Racing, preparado por Prestige Auto en Venado Tuerto. Cinco carreras después, la cosecha todavía no llegó.
Cinco fechas, cero soluciones
El rionegrino fue al hueso con el diagnóstico. Duel: "Debutamos con el Mercedes en Posadas y no hemos tenido en ninguna de las cinco carreras el funcionamiento que necesitábamos". Lo dijo él, sin guardar nada. Aun así, se plantó: "Era una buena oportunidad para mí de empezar a trabajar junto a Daniel Herrero". Y aceptó el costo: "En lo deportivo era una decisión de riesgo porque venía andando bien y pasaba a un auto que era armado a nuevo, y me subí sin probar".
El piloto explicó por qué dos autos gemelos en la teoría pueden funcionar tan distinto en la pista: "En la teoría, son autos idénticos pero tienen mucho del armado y de su construcción, que es artesanal, por lo que puede no quedar todo igual ni óptimo y eso hace que funcionen de distinta manera". O sea, el margen existe, y a veces es más ancho de lo que uno imagina.
“Se han perdido puntos importantes y los vamos a padecer en las próximas carreras.”José Manuel Urcera
La mesa técnica que respalda la apuesta
- Mecánicos bárbaros, así los definió el propio Urcera.
- Ingenieros muy buenos como soporte diario.
- Horacio Soljan a la cabeza de los motores, con mano de obra de primer nivel.
- Siete victorias en la categoría como respaldo del piloto que tomó la decisión.
La historia dirá si la apuesta fue una cosecha anticipada o un viñedo que todavía necesita sol. Por ahora, Urcera se aferra a la confianza en el grupo y admite lo que duele: los puntos perdidos se van a sentir. ¿Tendrá el equipo Maquin Parts las fechas que necesita para encontrar la configuración y pelear adelante antes de que termine el año? Veremos.
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